14 november 1895
De eerste Tilburgsche Auto was een Benz
De heer Jos Bogaers-Swagemakers textielfabrikant
Tot dusver werd aangenomen dat de heer Jos Bogaers uit Tilburg in 1895 de eerste autobezitter in Nederland was. Dit staat vermeld in de Noord Brabantsche s'Hertogenbossche Courant op 21 december 1895. Journalist Marius van Melle maakt zijn ontdekking van dit artikel bekend in het maandblad "Ons Amsterdam" in oktober 1996.
Enkele maanden geleden hebben we contact gezocht met de heer Van Melle en hem gevraagd een toelichting te geven op zijn bevinding van dit artikel destijds. Tijdens dit verhelderend telefoongesprek hebben we hem óók verteld dat wij over gegevens beschikken waaruit blijkt dat niet de heer Jos Bogaers uit Tilburg in 1895 de eerste autobezitter was in Nederland, maar iemand anders die reeds een jaar eerder in 1894 een Benz in zijn bezit had. De betreffende persoon zou volgens onze informatie de heer D. Bos uit Amsterdam zijn. Hij zou ook voornemens zijn Benz Patent Motor Wagens en Omnibussen landelijk te willen gaan exploiteren.
10 jaar later kwam dit artikel van Marius van Melle ook onder de aandacht bij Frans Kense uit Tilburg. Daar dit unieke bericht voor Tilburg erg bijzonder nieuws was, wist de heer Kense hiermee de Tilburgse publiciteit te bereiken met een redactioneel stuk in het Brabants Dagblad dat de eerste auto in Nederland in Tilburg reed.
De hedendaagse digitale techniek heeft het mogelijk gemaakt dat vele historische kranten, correspondentie en overige informatie zijn gedigitaliseert. Er kan nu online gezocht worden in meerdere databases. Deze geven ons vernieuwende inzichten van het Nederlands auto verleden. Hierdoor komen ook eerdere "ontdekkingen" in een ander tijdsbeeld te staan. De chronologische volgorde van de Nederlandse autogeschiedenis "herschrijft" zich dus een beetje. En daarmee komt ook het artikel dat de eerste auto in Nederland in Tilburg reed eveneens in een ander daglicht te staan.
Er reden namelijk al 2 auto's eerder in Nederland !
Dat dit verrassend is voor menigeen die reeds eerder een "stempel hebben gedrukt" in de Nederlandse autogeschiedenis, dat zal voor zich spreken en de laatste woorden zijn hierover waarschijnlijk dus nog niet gesproken.
|
